O engenheiro Rodrigo Pacheco, diretor de Manutenção da Seinfra, explica que na primeira etapa da obra foi necessária para a retirada do material que se soltou para chegar no túnel, que tem uma profundidade máxima em torno de 6 a 7 metros.
“Retiramos o material, limpamos a rede de intervenção e agora estamos fazendo o embasamento do nível do túnel de baixo, para poder começar a construir os poços de visita que irão substituir os antigos”, disse.
Segundo ele, havia apenas um poço de visita, agora serão dois, para reforçar o sistema. Rodrigo disse ainda que a obra segue dentro do planejamento traçado pela Secretaria, que prevê de 10 a 15 dias para a conclusão dos serviços.
Para garantir agilidade, outras etapas da obra estão sendo adiantadas externamente ao local. “Temos adiantado a fabricação das formas que serão utilizadas nas caixas dos poços de visita e a dobra dos ferros de montagem. O que a gente puder adiantar e utilizar de melhor de engenharia será utilizado para que possamos liberar o trecho da via o mais breve possível”, reforçou Rodrigo Pacheco.
O principal, destacou, é garantir que não haverá incidentes como esse. “Sabemos que o concreto tem uma vida útil, mas estamos trabalhando para garantir que o sistema tenha a utilização dele por um bom tempo”, disse.
Trânsito – Para evitar pontos de congestionamento, a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob-JP) liberou o trânsito para todos os veículos nas faixas exclusivas de ônibus nos dois sentidos da Avenida Dom Pedro II enquanto a obra não for concluída.
Transporte público – Devido à interdição do trecho na Av. Dom Pedro II, as linhas de ônibus 301, 302, 303, 304 e 2300 estão sendo desviadas pela Avenida Beira Rio. Para os embarques que normalmente são feitos em frente ao Ibama, no sentido Centro/bairro, os passageiros precisarão se dirigir aos abrigos na frente da Universidade Federal da Paraíba (UFPB).
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